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Elm. |
Publié le |
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Speed Week 2008 - Atmosphère again.
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13/10/2008 |
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Piste écrasée par la chaleur, coups de vent, lune dans le ciel. Comme on ne s'en lasse pas, et que vous en redemandez, voici encore une petite giclée de cette ambiance unique.
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Speed Week 2008 - Encore de l'atmosphère...
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13/10/2008 |
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Cette galerie comporte d'autres images comme seul Bonneville en offre...
D'ailleurs là, on a un peu forcé sur les levers de soleil. Il faut dire que c'est le moment le plus magique de la journée.
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Speed Week 2008 - L'atmosphère, toujours l'atmosphère...
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13/10/2008 |
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Bon, on vous l'a dit et répété, donc on ne va pas en repasser encore une couche... si ?! Bon, mais alors en images. Des moustaches, des rods, des quilles, du sel, du soleil, ... La totale, quoi !!
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Speed Week 2008 - L'équipe sur le sel, avec le side car.
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13/10/2008 |
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Vous trouverez dans cette galerie les photos de l'équipe en action, avec la version side car de Saline Contender. Grands garde-boues alu, panier sur le côté, et poignée dans le coin. Pilotes successifs Frank et Yann, et 2 records du monde à la clef. Et puis moi, je trouve qu'on est très beaux, pas vous ?!...
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Speed Week 2008 - L'équipe sur le sel, en version moto solo.
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13/10/2008 |
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Des photos des Triplettes "on the salt", Saline Contender étant cette fois-ci en version solo. Avec le panier en moins et les petits garde-boues, elle a l'air d'une guêpe. Pilotes, Gilles puis Jean, et là aussi, 2 records du monde. Tout simplement. Où l'on voit bien que Gilles n'avait pas dormi la veille de son 1er run...
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Divers
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1 |
09/10/2008 |
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Cette galerie stocke des photos non présentes dans l'album photo.
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Speed Week 2008 - David et compagnie, ou la pâtisserie en folie !!
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09/09/2008 |
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David c'est notre copain pâtissier français exilé à Salinas. Didier, c'est son copain normand, boss de RétroRacing. David courait avec une MBK 51 Magnum. Ici on soude, on pousse, on se fait changer de catégorie aux contrôles, on mange du gâteau au chocolat à 1h00 du mat' (et David arrive encore à parler, même comme ça !!), on tape une petite pêche, mais on rigole vraiment bien.
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Speed Week 2008 - Spectateurs & push-cars (N°1)
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09/09/2008 |
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A Bonneville, le spectacle n'est pas uniquement sur la piste (on parle bien des machines de course !!). Les spectateurs mettent un point d'honneur à ne pas venir en traîne-c... On utilise le break familial uniquement si c'est un Nomad de 56 ou un bon vieux Mopar de la bonne époque. Sans parler des rods en tous genre avec lesquels les clubs locaux viennent sur l'épreuve... et certains push-cars qui sont du même niveau que les engins alignés en course.
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Speed Week 2008 - Spectateurs & push-cars (N°2)
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09/09/2008 |
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Suite de la série "le spectacle est dans la salle", avec quelques curiosités rencontrées dans les stands, sur les parkings downtown, au casino, au supermarché, ...et même au camping. On est poursuivi !! Des rods, encore des rods, toujousr des rods,... et la p'tite Subaru 360 du quizz.
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Speed Week 2008 - Auto - 80's à nos jours.
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06/09/2008 |
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Du moderne, c'est à dire à partir des années 80. Des machines encore plus méchantes et rapides, des turbos partout. Comme cette Camaro rouge, qui sort des flammes de 20 cm par les pots !! Echangeur air-eau taille lave-linge dans l'habitacle, admission de 15 cm de section, tout le monde se bouche les oreilles à côté.
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Speed Week 2008 - Auto - Post WW II. Après guerre, en fait...
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06/09/2008 |
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Des pick-up fifties à l'air un peu délabrés, des midgets, des Studebacker, ... Un peu de rouille, beaucoup de chevaux, un poil de poussière et un léger parfum d'essence. Bref, que du bon !!...
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Speed Week 2008 - Auto - Pré WW II. Ouais, bon, avant guerre...
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06/09/2008 |
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Des rods comme s'il en pleuvait. Sans ailes (high-boys), ou très modifiés, comme les modified roadster très rallongés, et qui ne conservent qu'un semblant d'arrière conforme à l'origine. Bref, la catégorie typique des équipes amateurs.
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Speed Week 2008 - Auto - Sixties-seventies, comme on dit...
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06/09/2008 |
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Vous trouverez ici les Corvettes, muscle cars et autres européennes de la grande époque. Pas toujours bien d'origine, voire très modifiées, les capots sont parfois perforés par des blowers. N'empêche, ça le fait bien, et c'est souvent très rapide.
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Speed Week 2008 - Bonneville au féminin.
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06/09/2008 |
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A Bonneville, les jolies filles font aussi partie du show. Pilotes, crew members ou spectatrices, leur présence ajoute beaucoup. Alors, si vous voulez retrouver Cathy, Leslie, Jude, ou simplement d'illustres inconnues, cherchez bien, elles sont peut-être ici... Lunettes de soleil obligatoires !!
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Speed Week 2008 - La vie à bord
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06/09/2008 |
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Le camping car, on y a passé une semaine. On roulait avec, on y dormait, on y écrivait le blog, on montait sur le toit pour les photos, on y chargeait Saline Contender en version moto, bref, un vrai "petit chez nous".
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Speed Week 2008 - Le Team Vesco, 51 ans de course !!
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06/09/2008 |
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Très pros, très efficaces, mais très détendus. Ils ont battu le record C/GS avec Little Giant. Juste pour le show, ils avaient aussi apporté Turbinator, le véhicule à transmission aux roues le plus rapide du monde (470 mph quand-même...). Pour 2009, la cible est simple : être le premier véhicule à transmission aux roues à franchir la barre des 500 mph. Dire qu'on y sera pour le voir !!
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Speed Week 2008 - Moto - Busa corner, ou le coin de Marc.
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06/09/2008 |
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Marc, qui a créé ce site, est aussi fan (et propriétaire) d'Hayabusa.
L'Hayabusa est très utilisée à Bonneville, sous toutes ses formes. Depuis la machine de série jusqu'aux engins à moteurs turbo, voire réalésés à plus de 1600cc. Ce bloc moteur bénéficie de tels développements qu'on le retrouve même sur 4 roues. Marc, dernier truc : Leslie apparaît en photos ici, vu qu'elle pilote une buse. C'est pas grave, dis ?!...
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Speed Week 2008 - Moto - Les Harleys et dérivés.
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06/09/2008 |
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Evidemment, Bonneville ne serait pas vraiment Bonneville si la Motor factory n'était pas présente !! Des récentes, des vieilles, des découpées, des ressoudées, des choppers, il y en a pour tous les gouts là aussi. Nous avons même rencontré une Harley à moteur V4, fait de l'accouplement de 2 blocs S&S.
Message personnel là aussi : WILLIE, YOUR WIFE'S BIKE AND YOUR OWN ONE ARE HERE !!!
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Speed Week 2008 - Moto - Sur la pré-grille et en course.
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06/09/2008 |
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A bonneville, le plus moderne cotoie le plus vintage, voire le plus farfelu. En moto encore plus qu'ailleurs. De vieilles Triumph à côté d'une moto électrique, des side cars improbables, des choppers, ... La grosse folie, mais chacun y trouve son compte. C'est finalement le plus important. Ah, au fait, message personnel : CHRIS, YOU ARE HERE !!!
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Speed Week 2008 - Scènes de la vie de tous les jours...
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06/09/2008 |
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... et nuits !! Une semaine au quotidien, avec les copains qui passent nous voir, les curieux qui nous posent des questions, les journalistes qui nous interviewent.
Mieux, beaucoup mieux que des vacances, en réalité !!
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Speed Week 2008 - Auto - KUZMA roadster Indianapolis
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05/09/2008 |
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Parmi les curiosités de Bonneville (et dieu sait s'il y en a !!...), il y a la catégorie Vintage Oval Track / Midget Vintage Oval Track. Elle est destinée à permettre aux "old style race cars" de courir entre elles. Voitures de dirt (MVOT) ou d'Indy (VOT), elles possèdent un moteur de conception pré-1948 (4 cylindres Hoffenhauser par ex), sont en open wheels, mono ou biplace. Le plus bel exemplaire, le voilà...
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Speed Week 2008 - Atmosphère, atmosphère !!...
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27/08/2008 |
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Le lever de soleil dans l'impound, le coucher de soleil, les ombres, les plans larges, les effets de surface du sel, les quilles, les contre-jours,... Nos photographes, et en premier lieu Jean et Gilles, s'en sont donné à coeur-joie. Alors, prenez-en plein les yeux comme nous !!
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Speed Week 2008 - Les officiels et bénévoles SCTA, bravo !!
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27/08/2008 |
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Il faut rendre hommage à ceux sans qui cette épreuve n'aurait pas lieu : les officiels et bénévoles SCTA. Ils abattent un travail énorme, toute la journée en plein soleil. Loin d'être là pour emm.... les pilotes, ils sont là "pour vous mettre sur la piste dans les meilleures conditions de sécurité", comme ils disent. Salut Doug, Tom, et tous les autres...
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Bouclard période 3 - Le moteur n° 2 et les gardes-boue alu !!
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03/08/2008 |
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On dispose mainternant du moteur numéro 2. Et les gardes-boue alu sont arrivés. Il faut installer le premier en vue des tests, d'abord sur béquille, ensuite sur piste. Et adapter les seconds en vue de leur installation sur le cadre avant pinstriping.
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Bouclard période 2 - Il fait moins froid, et ça prend tournure...
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03/08/2008 |
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Le side commence à ressembler... à un side. Les éléments s'assemblent petit à petit, les vis commencent à tomber en face des trous. Bref, on commence à s'y croire. D'autant plus que le premier moteur arrive de chez Didier, et que les premiers essais à Bllancourt approchent !!
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Bouclard, période 1 - Il fait froid, alors on meule et on soude !!
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03/08/2008 |
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Après les croquis, il s'agit de passer au concret. On rassemble les cadres, on commence à découper, et on fait "comme sur le plan", poste à souder en mains. Parfois, il n'y a pas de plan, d'autres fois, ça colle pas. Mais bon, on arrive toujours à trouver une solution, et on continue...
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Chez Daniel - Le cadre de course de Saline Contender
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01/08/2008 |
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Quand on est arrivé chez Daniel avec notre cadre "mulet", son look de tank et ses soudures... disons amateurs, on avait un peu honte. Après, on a oublié... Heureusement, car vu ce que Daniel nous a sorti comme résultat, l'auto-flagellation eut été de rigueur. Bon, il faut quand-même dire qu'on a mis la main à la pâte en quelques occasions.
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Striping by Den - Un artiste, un vrai.
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01/08/2008 |
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Depuis le début, nous voulions faire pinstriper Saline Contender par Den. Et dès le début, il a été hyper motivé pour le faire. Comme tout le monde était OK, on a fait comme ça... Fastoche, non ?!...et puis 'faut pas contrarier les gens !!
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Chez Didier, alias le grand Schtroumpf
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01/08/2008 |
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Son surnom lui vient du fait que, le premier jour de test, on ne voyait que lui et son T-shirt rouge. En plus, avec la barbe... Depuis, bien d'autres trucs nous ont prouvés que ce surnom était prémonitoire. Son truc, c'est les moulins. Mais contrairement à Don Quichotte, il les terrasse à chaque fois.
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Les partenaires - Ceux qui nous aident.
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01/08/2008 |
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Petit coup de pouce, grosse contribution, vous trouverez ici des gens qui, à leur niveau, ont fait ou font avancer ce projet. Sans avoir un rôle central comme Didier ou Daniel, ils n'en méritent pas moins quelques photos.
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La saga des gardes-boue du side.
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01/08/2008 |
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Ah, les gardes-boue du side !! Imaginés par l'équipe pour le look "vintage", conçus par Jean, fabriqués par Guy pour la version composite et Jean-Pierre pour les alus. On n'a pratiquement pas de photos de la fabrication des alus. Mais ce sont eux qui iront à Bonneville !!
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Attention, oeuvres d'art !!
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01/08/2008 |
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Petit crobart, très beau dessin, superbe maquette de Chris, ... Certains (comme la maquette ) sont des oeuvres d'art, d'autres... moins. Tous ont eu une importance à un moment du projet et ont, à ce titre, un sens pour nous.
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Les pièces spéciales
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01/08/2008 |
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Quelques-unes des pièces fabriquées ou modifiées à l'occasion du projet. Il y en a de nombreuses autres, mais on n'a pas pris de photo pour chacune !!...
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Melun-Villaroche 2 - 25 juin 2008
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26/06/2008 |
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Où l'on voit que ça a beaucoup roulé, que Saline Contender est plus racing et moins vintage en solo qu'en side, qu'une Rocket III c'est gros, que Gilles à un chouette blouson, que "long live the 500 Four" !!, et que Yann a encore une petite raideur au genou. Moins de copains et de visiteurs, mais plus de merguez chacun, du coup !!... Didier de Mob Chop, Marc en T-Max et José en 500 Four, ainsi que Boris avec son fils et son neveu (histoire de leur refiler le virus), Claude, ...
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Aérodrome de Melun-Villaroche - ben où t'as mis la meule ?!...
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13/06/2008 |
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Voilà c'que c'est, on discute, on rigole, on se prend en photos sous toutes les coutures, et soudain... plus de moto !!... on va pas aller à Bonneville à pied, quand-même ?...
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Aérodrome de Melun-Villaroche - combat sol-air
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13/06/2008 |
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Alors que nous étions tranquillement en train d'effectuer nos tests de roulage, un avion a entamé un survol menaçant de la piste : il n'est fallait pas plus pour que s'engage un combat sol-air sans merci...
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Aérodrome de Melun-Villaroche - la chasse au gnou
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13/06/2008 |
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Le gnou est un animal rare sous nos contrées. Comme il est craintif et possède un excellent odorat, nos photographes ont été contraints d'user de toutes les ruses...
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Aérodrome de Melun-Villaroche - autour des hangars
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10/06/2008 |
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Fin de journée, moins de monde, moins de bruit. Quelques belles prises de vues statiques sur fond de hangars aéronautiques, d'avions, et de Dodge.
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Aérodrome de Melun-Villaroche - la version solo
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10/06/2008 |
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Il fallait aussi tester l'engin en version solo, c'est-à-dire dételé, puisqu'il courra tel quel à Bonneville aux mains de Gilles et Jean. Question look, rien à dire. Question stabilitée, en revanche, 'faut voir ?!.... En tous cas, elle booste plus. A noter la superbe démonstration de muscul du Fifi.
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Aérodrome de Melun-Villaroche - les vedettes
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10/06/2008 |
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Ils se prennent vraiment pour des vedettes, ma parole !!....tu vas pas me dire qu'ils se la pètent pas un peu, là ?!....Bon, heureusement, il y a aussi de belles photos de la machine de course.
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Aérodrome de Melun-Villaroche - un ch'ti tour en avion
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10/06/2008 |
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Bruno nous a fait quelques passages en raze-mottes,
en essayant d'aller aussi doucement que Saline Contender 2... Il a emporté Gégé pour faire des photos, et le caméraman pour nous filmer !!
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Test sur l'aérodrome de Melun-Villaroche - 04/06/2008
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08/06/2008 |
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Première sortie de Saline Contender 2, la machine de course qui ira à Bonneville. Beaucoup de visiteurs : le Patrice et un copain, Gégé, Eric et un ami, Mika et un copain, le 8ème nain, Bruno, Richard le Bavard, Jean-Paul, Christine et Théo (parfum), François et un copain, Daniel et un copain, Valentin et son père, évidemment Didier, Yann B, Marc, ... ça tombait bien, il fallait aussi pousser la voiture de Jean!!
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Essais de roulage à Bonneville (Haute-Savoie)
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17/05/2008 |
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Une journée bien remplie, des gens super accueillants, de la flotte, de la flotte, de la flotte........
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Troixièmes essais de roulage à Ballancourt
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03/05/2008 |
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Visiteurs de marque : un copain venu d'Iran, François et Yves, et surtout un ex-pilote d'usine Ydral...
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Deuxièmes essais de roulage à Ballancourt
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27/04/2008 |
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La même, en mieux : plus de soleil, plus de copains, plus de vitesse !!
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Premiers essais de roulage de Saline Contender, d'autres photos
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13/04/2008 |
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Photos prise par le photographe officiel du team, toujours avec une météo très incertaine.
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Premiers essais de roulage de Saline Contender
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13/04/2008 |
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Malgré une météo défavorable, Saline Contender a réalisé ses premiers tours de roue, à Ballancourt-sur-Essonne
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